傳動(dòng)部件損壞在安裝過(guò)程中,傳動(dòng)部件因操作不當(dāng)而損壞,導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)不準(zhǔn)確或運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定.由于損壞,高速運(yùn)動(dòng)部件被油膜損壞;運(yùn)動(dòng)部件是人為不平衡的;都產(chǎn)生振動(dòng)和噪音.在安裝過(guò)程中須注意并避免這個(gè)原因.須更換損壞部件,以確保穩(wěn)定的噪音水平.

首先，應(yīng)根據(jù)表面的性質(zhì)確定銹的清洗，一般選用溶劑清洗和化學(xué)處理的清洗方法也是如此作為機(jī)械清潔方法。 第二，表面可以進(jìn)行分析干燥時(shí)用過(guò)濾后的干燥處理時(shí)間壓縮技術(shù)以及通過(guò)空氣污染環(huán)境干燥，或使用120-170°C的干燥器，用干凈的紗布將其擦干。 第三，使用防銹油涂布方法，涂布方法有浸漬、刷涂和噴涂; 如果沒(méi)有浸漬處理方法很小，可以使用浸漬方法，這樣我們就可以使用一層油在表面上作為防銹劑。 刷涂法不適用于浸泡或模噴的室外建筑設(shè)備產(chǎn)品。噴涂法適用于大型防銹材料，也適用于溶劑稀釋防銹油或薄防銹油，但必須采取完善的防火和勞動(dòng)保護(hù)措施。

減速機(jī)電機(jī)繞組故障及維修方法： 繞組是電機(jī)的重要組成部分。繞組的老化、受潮、受熱、受侵蝕、異物侵入、外力的沖擊都會(huì)造成不同程度的損傷；電機(jī)過(guò)載、欠電壓、過(guò)電壓，缺相運(yùn)行也會(huì)引起繞組故障。繞組的常見(jiàn)故障有4種，一般分為繞組接地、短路、開(kāi)路、接線錯(cuò)誤。下面錫藍(lán)減速機(jī)給大家說(shuō)明繞組接地故障現(xiàn)象、產(chǎn)生的原因及檢查方法。 繞組接地是指繞組與鐵芯或與機(jī)殼絕緣破壞而造成的接地。 1、故障現(xiàn)象：機(jī)殼帶電、控制線路失控、繞組短路發(fā)熱，致使電機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行。 2、產(chǎn)生原因：繞組受潮使絕緣電阻下降；電機(jī)長(zhǎng)期過(guò)載運(yùn)行；有害氣體腐蝕；金屬異物侵入繞組內(nèi)部損壞絕緣；重繞定子繞組時(shí)絕緣損壞碰鐵心；繞組端部碰端蓋機(jī)座；定、轉(zhuǎn)子磨擦引起絕緣灼傷；引出線絕緣損壞與殼體相碰；過(guò)電壓（如雷擊）使絕緣擊穿。?